Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Моя первая машина
Было это около 10 лет назад. В возрасте 20 лет мне дико захотелось автомобиль. Но проблема была в том, что денег на покупку было около 1000 баксов. За эти деньги тогда, как и сейчас, можно было купить только рухлядь. Жигули я решил не покупать, потому как они и когда новые не очень, а когда старые то это вообще пиздец.
Так как отечественные авто были просто говняные, а моя штука баксов очень настоящая, я решил купить иномарку. Но более-менее стоящие авто были дороже моего капитала раз в десять. Я смотрел обьявления и скрипел зубами от досады. Конечно кто-то из камрадов скажет, что я скрипел зубами потому, что у меня глисты, но я сразу отвечу - идите нахуй со своими подъебками. После прочтения десятков тысяч объявлений меня загипнотизировало одно, в котором было написано следующее: Продам БМВ 318 (акула) 1982 года выпуска, бодрый двигатель, новая ходовая, цвет серебристый металик, не красилась, не варилась, велюровый салон, пробег 300 тысяч. Цена 1200 у.е. Очень срочно! И номер телефона.
Конечно, я позвонил и договорился о встрече, чтобы ее посмотреть. На просмотр приехал парень чуть старше меня, одетый в грязные джинсы, потертую кожаную куртку с шапкой типа петушок и с огромным золотым браслетом на правой руке. – Начинающий перекуп- подумал я.
Парня звали Юра. Он приехал на БМВ 316 переходной 87 года. Вместе с ним приехали еще три пэтэушника, здоровые и невероятно тупые с виду. Я уверен, вы уже встречали этот тип людей, на которых смотришь и диву даешься - откуда берутся такие долбоебы? Но свое дело они знают.
Когда мы приехали на стоянку, Юра предложил мне купить 5 литров бензина, чтобы я мог проехаться и послушать как работает двигатель. Когда я увидел эту тачку, то понял, что объяву очень сильно приукрасили. Выглядела акула в принципе нормально, но было много мест, где за 20 лет беспорочной службы ее задували серебрянкой. События разворачивались зимой, в 20 градусный мороз, бэха завелась с полтыка, я проехал несколько кругов по стоянке и понял, что лучшего за эти бабки я не куплю. Торговаться с Юрой было очень тяжело, но он уступил 150 у.е.
Акула была на неплохом ходу, если учитывать ее возраст. Двигатель работал ровно, несмотря на охуевший износ. Там была изношена цепь и звездочки - (ведущая и ведомая) ГРМ. Поэтому хитрожопый Юра вкинул болт в натяжитель, и смог натянуть цепь М10 движка. Я позвонил по объявлениям и нашел б.у , в хорошем состоянии, цепь и звездочки за 40 у.е. За 30 баксов мне их поставили. Еще за 10 долларов мне отрегулировали карбюратор Солекс. Родной карбик был выброшен в связи с неуемным потреблением, (около 20 литров), бензина. После этого я поставил на нее отечественную резину, и новый аккумулятор.
Пиздец! Как она перла! На второй, за 10 секунд, можно было разогнаться до 100 км в час. Конечно все было убитое, но ехала она как БМВ. Я отъездил на ней 30000 тысяч км, и она особо не ломалась. Я не мог понять - как это, когда в тачке нет, ни одного живого места, она способна так охуенно ездить. Коробка передач была 4 ступенчатая, но я выжимал с нее 170 км в час. Если-бы туда поставить пятиступку, то она бы ехала все 200. Убивал я ее не жалея, но она все ехала и ехала, казалось ничто не способно превратить ее в безжизненную кучу металлолома. Но как-то, где-то после 20000 км которые я на ней наездил, загорелась лампочка давления масла. Я заливал туда минералку погуще. После того как загорелась лампочка, я купил масло “ЯРНЕФТЬ” пять литров за 4 бакса, залил туда, и лампочка потухла. Я проехал еще семь тысяч, и опять пропало давление. Тогда я залил вертолетное масло и, на некоторое время, лампочка опять потухла. Но через 3000км износ вновь напомнил о себе, лампочка горела на 4000 оборотов, даже не мигая. Я ехал и боялся, что в любую минуту стуконет двигатель. Но если не обращать внимание на давление масла, ехала она также охуенно, как и в день покупки.
Я снял поддон, открутил болты на шатунных вкладышах, и охуел- метал выкрашивался кусками. Цвет вкладышей был темно-синий, что говорило о том, что двигатель неоднократно перегревали. И я, в том числе, тоже несколько раз ее закипятил. После того как я посмотрел на вкладыши, я сделал вывод, что пора ее продавать. Мне было удивительно как не повело головку блока цилиндров, при такой эксплуатации. Распредвал стучал постоянно, напоминая о скорой кончине М10-го движка, но казалось ничто не в состоянии остановить этого монстра. Я катался на акуле в свое удовольствие, разрывал двигатель, ездил в невменяемом состоянии, но не смог ее убить так что-бы она не ехала. Она все-равно была на ходу.
Так как у меня появились проблемы с финансами, я вынужден был ее продать. Продал я ее за 950 баксов, бывшему мусору, он покупал сыну тачку что-бы тот научился ездить. Они сделали ей за штуку баксов капиталку и проездили еще 70000 км. У меня после этой тачки было много других машин, но эта БМВ запомнилась мне на всю жизнь. Я до сих пор жалею что продал ее. Это была больше чем машина, сейчас таких не делают.
Так как отечественные авто были просто говняные, а моя штука баксов очень настоящая, я решил купить иномарку. Но более-менее стоящие авто были дороже моего капитала раз в десять. Я смотрел обьявления и скрипел зубами от досады. Конечно кто-то из камрадов скажет, что я скрипел зубами потому, что у меня глисты, но я сразу отвечу - идите нахуй со своими подъебками. После прочтения десятков тысяч объявлений меня загипнотизировало одно, в котором было написано следующее: Продам БМВ 318 (акула) 1982 года выпуска, бодрый двигатель, новая ходовая, цвет серебристый металик, не красилась, не варилась, велюровый салон, пробег 300 тысяч. Цена 1200 у.е. Очень срочно! И номер телефона.
Конечно, я позвонил и договорился о встрече, чтобы ее посмотреть. На просмотр приехал парень чуть старше меня, одетый в грязные джинсы, потертую кожаную куртку с шапкой типа петушок и с огромным золотым браслетом на правой руке. – Начинающий перекуп- подумал я.
Парня звали Юра. Он приехал на БМВ 316 переходной 87 года. Вместе с ним приехали еще три пэтэушника, здоровые и невероятно тупые с виду. Я уверен, вы уже встречали этот тип людей, на которых смотришь и диву даешься - откуда берутся такие долбоебы? Но свое дело они знают.
Когда мы приехали на стоянку, Юра предложил мне купить 5 литров бензина, чтобы я мог проехаться и послушать как работает двигатель. Когда я увидел эту тачку, то понял, что объяву очень сильно приукрасили. Выглядела акула в принципе нормально, но было много мест, где за 20 лет беспорочной службы ее задували серебрянкой. События разворачивались зимой, в 20 градусный мороз, бэха завелась с полтыка, я проехал несколько кругов по стоянке и понял, что лучшего за эти бабки я не куплю. Торговаться с Юрой было очень тяжело, но он уступил 150 у.е.
Акула была на неплохом ходу, если учитывать ее возраст. Двигатель работал ровно, несмотря на охуевший износ. Там была изношена цепь и звездочки - (ведущая и ведомая) ГРМ. Поэтому хитрожопый Юра вкинул болт в натяжитель, и смог натянуть цепь М10 движка. Я позвонил по объявлениям и нашел б.у , в хорошем состоянии, цепь и звездочки за 40 у.е. За 30 баксов мне их поставили. Еще за 10 долларов мне отрегулировали карбюратор Солекс. Родной карбик был выброшен в связи с неуемным потреблением, (около 20 литров), бензина. После этого я поставил на нее отечественную резину, и новый аккумулятор.
Пиздец! Как она перла! На второй, за 10 секунд, можно было разогнаться до 100 км в час. Конечно все было убитое, но ехала она как БМВ. Я отъездил на ней 30000 тысяч км, и она особо не ломалась. Я не мог понять - как это, когда в тачке нет, ни одного живого места, она способна так охуенно ездить. Коробка передач была 4 ступенчатая, но я выжимал с нее 170 км в час. Если-бы туда поставить пятиступку, то она бы ехала все 200. Убивал я ее не жалея, но она все ехала и ехала, казалось ничто не способно превратить ее в безжизненную кучу металлолома. Но как-то, где-то после 20000 км которые я на ней наездил, загорелась лампочка давления масла. Я заливал туда минералку погуще. После того как загорелась лампочка, я купил масло “ЯРНЕФТЬ” пять литров за 4 бакса, залил туда, и лампочка потухла. Я проехал еще семь тысяч, и опять пропало давление. Тогда я залил вертолетное масло и, на некоторое время, лампочка опять потухла. Но через 3000км износ вновь напомнил о себе, лампочка горела на 4000 оборотов, даже не мигая. Я ехал и боялся, что в любую минуту стуконет двигатель. Но если не обращать внимание на давление масла, ехала она также охуенно, как и в день покупки.
Я снял поддон, открутил болты на шатунных вкладышах, и охуел- метал выкрашивался кусками. Цвет вкладышей был темно-синий, что говорило о том, что двигатель неоднократно перегревали. И я, в том числе, тоже несколько раз ее закипятил. После того как я посмотрел на вкладыши, я сделал вывод, что пора ее продавать. Мне было удивительно как не повело головку блока цилиндров, при такой эксплуатации. Распредвал стучал постоянно, напоминая о скорой кончине М10-го движка, но казалось ничто не в состоянии остановить этого монстра. Я катался на акуле в свое удовольствие, разрывал двигатель, ездил в невменяемом состоянии, но не смог ее убить так что-бы она не ехала. Она все-равно была на ходу.
Так как у меня появились проблемы с финансами, я вынужден был ее продать. Продал я ее за 950 баксов, бывшему мусору, он покупал сыну тачку что-бы тот научился ездить. Они сделали ей за штуку баксов капиталку и проездили еще 70000 км. У меня после этой тачки было много других машин, но эта БМВ запомнилась мне на всю жизнь. Я до сих пор жалею что продал ее. Это была больше чем машина, сейчас таких не делают.
— Всемогущий Чернокнижник , 23.11.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2025 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Удав, 23-11-2008 10:39:55
Бэха - это да. Согласен. У меня их две было - до сих пор скучаю.
11990664ЖеЛе, 23-11-2008 10:57:10
была 735 бэха с пятиступкой... пёрла песдетс как...
11990749подвеска убитая была в хлам, но движка - ниубиваемая...
кстате, продавал не делая нихуйя - так покупатель тож нихуйя ниделая проехал до очередной продажи (кдето около палутора лет)...
Тонег ниибаццо, 23-11-2008 10:57:51
При должном уходе любая машина (иномарка) протянет долго. Если бы автар не убивал бэшку, а относился к ней побережнее, до сих пор бы на ней катался.
11990754Тонег ниибаццо, 23-11-2008 10:59:08
У меня опиль рекорд 85 года, я ему движку и подвеску сам перетряхнул - лады приоры и прочие тазы сосут за шкафом.
11990757Иныргетег ниибаццо, 23-11-2008 11:00:42
BMW - эх... мичта мая...
11990769Тонег ниибаццо, 23-11-2008 11:08:23
Да, BMW купешку я бы тоже взял под восстановление... Только сложно найти неугандошенный вариант, тем более в нашем Мухосранске.
11990803Евгений Староверов, 23-11-2008 11:33:29
Вспоминаю давнишний Форд Гранаду. Звэррь!!! Но жрал сцуко много.
11990911Тонег ниибаццо, 23-11-2008 11:39:02
Движка небось литра два с половиной была у гранады-то ?
11990934Дядюшко АУ, 23-11-2008 11:48:39
а у меня первая машина была УАЗ санитарка, вот бля машина была...
11990991Евгений Староверов, 23-11-2008 11:49:30
Тонег ниибаццо [ответить] [+цитировать] [8]
11991001Движка небось литра два с половиной была у гранады-то ?
угу. 17 литров хавал. но летал бля......... и модель если помнишь представительская. красавец. Золотого цвета.
я на ём на дачу приезжал и старухи шептались. мафиёзо припёрлось гугу
Высоко когерентный свет, 23-11-2008 11:57:42
Наконец то креатифф о чём то нормальном, а бля не о совкоавтопроме, зачёт автоматом!
11991056ekzoman, 23-11-2008 12:04:01
bmw 525i в 34 кузове, не акула конечно, но тоже память и первое впечатление о баварской модели, плитовой движок, 190 лошадок.
11991106Skif, 23-11-2008 12:06:31
Кстати современные бэхи таким ресурсом нихуя не отличаются... Качество упало и очень сильно
11991121Тонег ниибаццо, 23-11-2008 12:25:06
Евгений Староверов
11991260У нас один наблюдается в городе, нормально восстановленный. Крыша винил, движка 2,5. Покрашен с душой. Красавец. Я своего рекорда тоже планирую летом покрасить. На повседневку, конечно, машина дороговата будет, но для души самое оно.
Князъ Ялдоффский, 23-11-2008 12:39:15
фсе што до 39ва кузава - гут! астальное хуета... никагда не забуду М5 в 34ом... и 38й 740 радавал беспесды...
11991362Князъ Ялдоффский, 23-11-2008 12:41:48
ответ на: Дядюшко АУ [9]
>а у меня первая машина была УАЗ санитарка, вот бля машина была...
11991388какой-то Вы очЫнь компактный дядюЖко... я в буханко на вадительском месте проста не памищаюсь... а па говнам ано лазиед зачОтна беспесды...
Гарри, 23-11-2008 13:01:02
Понравилось.
11991514Первая машина - как первый мужчина для женщины или первая женщина для мужчины. Память навсегда.
Всемогущий Чернокнижник, 23-11-2008 13:08:45
ответ на: Князъ Ялдоффский [15]
Да, согласен с тобой Е34 охуенная тачка и семерки того времени.
11991567Буратинко, 23-11-2008 13:37:22
"Я отъездил на ней 30000 тысяч км"
11991777Аффтар, ну ты и писдабол..как ты мок прехать на ней 30 000 000 км???
Всемогущий Чернокнижник, 23-11-2008 13:47:48
ответ на: Буратинко [19]
неправильно написал, бухой уже был сильно, слово "тысяч" лишнее
11991833гнилой палтус, 23-11-2008 13:52:58
охуевший износ... это как?
11991861Всемогущий Чернокнижник, 23-11-2008 13:56:55
ответ на: гнилой палтус [21]
>охуевший износ... это как?
11991891Это когда 90 процентов ресурса авто потеряны на всегда
яубьютебяводочник, 23-11-2008 14:30:10
Таёта рулез и ниипёт
11992127правый кела, 23-11-2008 15:28:07
эээхххх была у меня купешка 318 89года.....зверь аппарат, неубиваемый ,сейчас держу е34 525 туринг,хрен продам когда,на память внукам оставлю, змейская машинко,вечная
11992520керосин, 23-11-2008 15:57:54
316 говориш, за 10 секунд до 100.
11992791пиздеж однако,за 14 сек. ишо поверю..
скока лошадей на 316й?
Амин, 23-11-2008 16:08:29
535я 1991 года
11992920Баивая машына вымагатилей... ласточка...
меня к ней ревновали жэнщены, а она выносила меня из любых ситуаций
чёрная акула...................
Амин, 23-11-2008 16:11:48
почетал каменты...
11992961e34 это лудший кузов, на нынешние полутоёты смотреть неприятно
если найду неушатаную всё равно куплю
буду работать на машыну )))))))))))))))))))))))))
вито (а ещё я слышу голоса), 23-11-2008 16:19:54
сейчас таких не делают(с)
11993032гениальная місль
действительно, сейчас делают другие
БЕЛАРУСКИ КАКОЛ, 23-11-2008 16:43:54
ответ на: Евгений Староверов [7]
>Вспоминаю давнишний Форд Гранаду. Звэррь!!! Но жрал сцуко много.
11993286была у меня такая машынко(1983) ф 2003 2.3V6 неубиваемый сцуко двигун с приводом шестернями. Жрал вроде немного 12-14л.GL синий металлик, серый велюр... Я на нее с 21013 пересел и ахуел проста. С тех пор на мошынке короче 4-х метроф и на картинге не смотрю.
были разные шаланды но пока Максима рулит!
Всемогущий Чернокнижник, 23-11-2008 17:10:49
ответ на: керосин [25]
>316 говориш, за 10 секунд до 100.
11993519>
>пиздеж однако,за 14 сек. ишо поверю..
>
>скока лошадей на 316й?
Я писал про 318 с движком 1,8 она реально за 10 секунд до сотни разгонялась, за 14 секунд розганяется ваз 21099 с 1,6 движком
ДжейВи, 23-11-2008 17:13:13
бля, нунахуя?
11993549Всемогущий Чернокнижник, 23-11-2008 17:14:31
ответ на: вито (а ещё я слышу голоса) [28]
>сейчас таких не делают(с)
11993569>
>
>
>гениальная місль
>
>действительно, сейчас делают другие
Я имел в виду надежность
Выставочный образец мрази (баннер Вито), 23-11-2008 18:15:20
Хуй, песда. БМВ.
11994110Выставочный образец мрази (баннер Вито), 23-11-2008 18:17:31
Была лет питнадцать назад у миня двухдверная купе. 218 чтоле или шестнацатая . Хуй вспомнить. Страшная как новодворская. Но перла зверем.6 котлов в ней было токо помню. Ща таких и не видно.
11994131sryli komentskij,, 23-11-2008 18:51:09
BMW uze v4erawnij denj,sej4as ih ,von ,pomidori ,kak stoja4ih delajut,a 4emodan gavno,e-34 tipo,semerki vewj,lu4we mersa net ni4ego,mers on i v afrike mers
11994503ЧПОК, 23-11-2008 19:34:29
Бля,где-то я уже читал про это.Стопудова.
11995027Всемогущий Чернокнижник, 23-11-2008 19:44:50
ответ на: Выставочный образец мрази (баннер Вито) [34]
>Была лет питнадцать назад у миня двухдверная купе. 218 чтоле или шестнацатая . Хуй вспомнить. Страшная как новодворская. Но перла зверем.6 котлов в ней было токо помню. Ща таких и не видно.
11995153Тройка с движком 2.5 литра переходная? Или акула с 2 литровым М20 движком?
272, 23-11-2008 19:48:30
Аффтар... Не пиши ничего про машины, а? Ни хера ты в них не понимаешь - так, что-то читал, что-то слышал. У тебя и прав, похоже нет - рано ещё, пацанёнок..
11995194Всемогущий Чернокнижник, 23-11-2008 19:50:24
Иди наХУЙ.
11995218272, 23-11-2008 20:05:26
Ну точно, щенок. Однако ж вот - "Он приехал на БМВ 316 переходной 87 года." " Акула была на неплохом ходу, если учитывать ее возраст." - 87 год - серия Е-30, уже не "акула", сынок. Та была - Е-21. "Если-бы туда поставить пятиступку, то она бы ехала все 200." - развеселил, юноша. А если б шесть передач - то300?! "Они сделали ей за штуку баксов капиталку" - ага, альтруисты нна сервисе, ещё и железки сами купили.
11995341И следите за выражениями, молодой человек, это полезно, а иногда - необходимо, вам ещё жить да жить..
272, 23-11-2008 20:07:48
Ну и сказки про то, как ТЫ раскидал движок - и ПОСЛЕ того, что увидел - что-то там ещё проехал.. Не пиши про авто.
11995369Всемогущий Чернокнижник, 23-11-2008 20:43:37
ответ на: 272 [40]
>Ну точно, щенок. Однако ж вот - "Он приехал на БМВ 316 переходной 87 года." " Акула была на неплохом ходу, если учитывать ее возраст." - 87 год - серия Е-30, уже не "акула", сынок. Та была - Е-21. "Если-бы туда поставить пятиступку, то она бы ехала все 200." - развеселил, юноша. А если б шесть передач - то300?! "Они сделали ей за штуку баксов капиталку" - ага, альтруисты нна сервисе, ещё и железки сами купили.
11995695>
>
Они приехали на переходной, но продавали акулу ты не внимательно читал. По поводу капиталки за штуку- это реально: 70 баксов кольца, 70 баксов вкладыши, 50 баксов шлифовка коленвала, 100 ремонт головки, 100 баксов клапана и регулировка, 60 баксов работа по смене колец,
100 снять поставить движок, 200 стойки передние, 50 шаровые, 50 наконечники рулевые,(реставрация) 150 колодки тормозные с установкой- итого штука.
Газированный писюль, 23-11-2008 21:19:33
BMW-318 в 36-м кузове.......
11995955СКАЗКА!!!!!!
Инженер нах, 23-11-2008 21:20:02
вито делает пиздец остроумное замечание автору. овации
11995956natural mystic., 23-11-2008 21:25:33
2103 жыгули-полулюкс 1982гв
11995998шпыен из казахстана, 23-11-2008 22:27:44
была у меня семерка, 89 году от роду 750I, 12 горшков сцуко жрала как крокодил но какой кайф она доставляла.....
11996599ВечныйЖид, 24-11-2008 02:05:55
Немцы-дрова. Пакемонцы рулят!
11998000Тринашкин, 24-11-2008 03:22:02
Пидаров и нищебродов нехуй четадь. Я в тексте есть улавливаемый далбаебизм - я лысый стайл лысого жирня. Нахуй.
11998346Звизда для предурга - как подарок к Рождеству.
Медленно превратившийся в хуй, 24-11-2008 07:17:14
хули БМВ есть БМВ
11998489афталюбитиль, 24-11-2008 08:03:37
ответ на: керосин [25]
>316 говориш, за 10 секунд до 100.
11998538>пиздеж однако,за 14 сек. ишо поверю..
>скока лошадей на 316й?
+1...беха конечно прикольная тачка но за 10 сек 316ая на убитом движке может тока если ее под откос пустить